Niebel will Biosprit E10 abschaffen: Tank oder Teller?

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Biosprit wieder in der Diskussion: wird der Welthunger durch die Beimischung vergrößert?

Bärbel Diekmann spricht bei WDR 2 über das Verbot von Biosprit

Bärbel Dieckmann, Präsidentin der Welthungerhilfe, kann der Forderung von Bundesentwicklungsminister Dirk Niebel nur bedingt zustimmen: Ein Verbot von Biosprit sei jetzt nur eine punktuelle Maßnahme, die heute und morgen keinem Menschen helfe, weil sie nicht zu sofortigen Preissenkungen führen werde, betonte sie im WDR 2 Morgenmagazin. "Langfristig muss man sich fragen ob die sechs Prozent, die für die Beimischung verwendet werden, schon zu einer Preissteigerung beitragen und Monokulturen fördern." Die Welthungerhilfe fordert, besser langfristige Strategien zu entwickeln – dazu könne auch ein Verbot des Biosprites gehören, aber auch mehr Investitionen in die Landwirtschaft um dem Land Grabbing (Anm. d. Red.: unrechtmäßige Aneignung von Landbesitz) vorzubeugen.

Mineralölwirtschaftsverband kritisiert Niebels Vorstoß

Der Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverband, Dr. Klaus Picard, kritisierte ebenfalls im WDR 2 Morgenmagazin Niebels Vorstoß als "Symbolpolitik" und bestritt den Zusammenhang zwischen Biosprit und Hunger. Für die Lebensmittelpolitik sei es unerheblich, ob es die wenigen zehn Prozent Ethanolverkäufe seien, oder die viel größeren des normalen Kraftstoffes, der ja auch fünf Prozent Ethanol enthielte. Viel wichtiger sei die Frage, wie man in Zukunft Biokraftstoff erzeugen werde. Auch die Landwirtschaft in den benachteiligten Ländern müsse stärker gefördert werden.

Autofahrer lehnen Biosprit ab

Der Superkraftstoff E10 mit zehn Prozent Bioethanol-Anteil muss in Deutschland seit Anfang 2011 angeboten werden. Bisher meiden rund zwei Drittel der Autofahrer den Sprit, obwohl ihm mehrfach Unbedenklichkeit für die Motoren bescheinigt wurde.