Opel schreibt Millionenverluste: Spekulationen um Bochumer Werk

Mit den aktuellen Verlustzahlen von Opel sind Spekulationen über eine Schließung des Bochumer Werkes wieder aufgeflammt. Das Werk hat eine einschneidende Restrukturierung aber gerade erst hinter sich. Der Betriebsrat pocht auch auf eine Produktionsgarantie der Geschäftsleitung, dass Bochum als einziger Opel-Standort das Erfolgsmodell Zafira fertigen darf.

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Audio: Neue Einschnitte bei Opel angedeutet: GM will sich an Verträge bis 2014 halten (17.02.2012) Arnd Brunnert / Uwe Schulz, WDR 2 Morgenmagazin

NRW-Wirtschaftsminister Harry Voigtsberger (SPD) appellierte an GM, die Zusage einzuhalten, bis Ende 2014 auf betriebsbedingte Kündigungen und Werksschließungen zu verzichten. General Motors will sich zwar an die Verträge bis 2014 halten. "Was danach passiert, ist natürlich noch nicht klar", sagt WDR 2 Auto-Experte Arnd Brunnert. Zur Zukunft des Bochumer Werkes sagt er: "Sie haben den Vorteil, dass jetzt dort ein neues Modell angelaufen ist, der Zafira, da ist investiert worden." Daran werde man zunächst nichts ändern. Aber: "Wenn dann der nächste Zafira ansteht, also der Nachfolger, wird wieder völlig neu diskutiert, wo er gebaut wird."

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Gerüchte um Opel-Standort in Bochum

Die Konkurrenz schläft nicht

"Das Problem ist, dass die Konkurrenz nicht schläft", sagt Brunnert zu den Problemen von Opel. Gerade die koreanischen Autobauer drängten derzeit intensiv und erfolgreich auf den Markt Europa. Dieser Markt sei aber vor dem Hintergrund der Schuldenkrise seit Herbst stark eingebrochen. Opel verkaufe außerdem fast ausschließlich in Europa. "Weltweit aufgestellte Autokonzerne wie VW zum Beispiel, die können Rückgänge in Europa etwa in China oder in Indien ausgleichen, Opel aber nicht."

Neue Märkte erobern?

Das Management in Detroit deutet angesichts der Lage neue Einschnitte an. Der Opel-Betriebsrat sieht die Lösung der Probleme dagegen in der Eroberung neuer Märkte. Auto-Experte Brunnert ist skeptisch, was das anbelangt: "General Motors will den Markt China für seine Chevrolets offenhalten und seine Buicks und möchte nicht gerne Konkurrenz aus Europa mit Opel haben." Das gleiche gelte etwa für Indien. Diese Märkte müssten für die Marke Opel außerdem erst einmal aufgeschlossen werden.